• Motocross Mini MX BIG R 300cc - 18"/21" - (2025)
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Motocross Mini MX BIG R 300cc - 18"/21" - Bleu (2025)

BIGR300-BL Voir le descriptif
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2 399,00 € 650,00 €
1 749,00 €
10x 12x 14x 16x 18x 20x 22x 24x 26x 28x 30x 34x 36x 40x 44x 48x 52x 56x 60x 64x 68x 72x 76x 80x 84x
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LES INDISPENSABLES

Pourquoi vous allez l'adorer !  

  • Moteur Vertical 4T 300cc ZONGSHEN 22cv
  • + 1cv supplémentaire grâce à l'échappement RACING gros diamètre
  • Boite 5 Vitesses Embrayage Renforcé à bains d'huile
  • Hauteur de Selle 92cm
  • Cadre Acier renforcée tubulaire
  • Jantes Aluminium 18" + 21" + Gripster avant/arriere
  • Fourche Hydraulique Inversée 840mm - Te de fourche 51/54mm
  • Amortisseur 450mm - Debattement de 90mm

Motocross Mini MX Big R 300cc 4T 18"/21"

La nouvelle Mini MX Big R 300cc à refroidissement à air de 22cv vous séduira avec ses grandes roues noires en aluminium 18"/21" pouces dotées de Gripster de roue à l'avant et à l'arrière.

Sa hauteur de selle est de 92cm avec une fourche hydraulique de 840mm en 51/54mm inversée et ajustable avec 180 mm de débattement, son amortisseur doté de 90mm de débattement.

Moteur vertical 4 temps 300cc ZONGSHEN 22cv:

Son moteur 4 temps 300cc vertical à refroidissement à air, son échappement inox. Destinée aux pilotes avertis, elle n'est pas à mettre entre toutes les mains. Mini MX sort là une moto idéale pour une utilisation cross et balade enduro.

Le moteur 300cc à air developpe 16KW à 8500 trs/minutes pour 22Nm (pour Rappel: 1KW = 1,36cv environ soit 16KW x 1,36cv = 22cv)

Sa partie cycle: Sa fourche hydraulique 850mm en 45/48mm, vous permettra d'ajuster la compression et la détente en fonction de votre utilisation, de vos préférences et de votre poids.

Echappement INOX:

Une sonorité exceptionnel grâce à sa ligne full INOX, cette configration aide à la performance moteur.

Freinage Hydraulique Double piston: Le disque 230mm pincé par un double piston garantissant un freinage performant.

Boite à bains d'huile 5 Vitesses:

Sa boite de vitesse est dotée de 5 Vitesses 1N2345 en multiplaque à bains d'huile, un équipement permettant de garantir une transmission rapide et précis.

Transmission chaine 520:

Equipée d'une chaine épaisse de 520 pour une transmission configurée d'origine pour de l'enduro, elle est équipée d'une couronne 6 points de fixation.

 

Nouvelle Fourche hydraulique avant 840mm 51/53mm

Mini MX vous propose une fourche hydraulique inversée de 840mm qui offre un débattement de 180mm. Nous avons équipé la nouvelle gamme MMX avec des fourches plus large en 51/54mm contre 45/48mm sur l'ancienne R, plus performante et plus fiable.

Idéal pour une utilisation ballade et terrain de cross, le système d'une fourche inversée vous garantie une suspension robuste et fiable, en comparaison à une fourche classique.

Les tubes de fourche sont anodisés en Noir Alu.

Taille Té de fourche: 51mm et 54mm

Longueur: 840mm

Axe de roue: 15mm

Contenance d'huile: 200 ml à 220 ml (par tube).

Nouvelle Fourche hydraulique avant 840mm 51/53mm

Hauteur de la selle 92cm + Roue 18 arrière et 21 avant

La nouvelle BIG MINIMX 2025 est conçue pour les pilotes expérimentés ayant déjà une première expérience en motocross ou en quad, et qui souhaitent s'initier aux joies du tout-terrain.


Cette version se distingue par une hauteur de selle de 92 cm, grâce à ses grandes roues de 18 pouces à l'arrière et de 21 pouces à l'avant, en acier renforcé. Elle est également équipée d'origine de deux gripsters pour réduire le risque de crevaisons.


Les modèles BIG offrent une partie cycle avec un excellent rapport qualité/prix. Son nouveau bras oscillant est incomparable a l'ancienne, et est équipé d'un nouveau cadre renforcé en double arceau permet d'installer un sabot moteur.


La finition de la version 2024 est axée sur une partie cycle améliorée, proche des standards des CRZ ERZ, vous garantissant une motocross fiable et robuste sur la nouvelle ERZ PRO.

Hauteur de la selle 92cm + Roue 18 arrière et 21 avant

Moteur ZONGSHEN 300cc vertical, refroidissement à air (Serie exclusive CRZ)

La nouvelle BIG R 300cc est dotée du nouveau moteur ZONGSHEN 300cc à refroidissement par air (exclusivité du fabricant CRZ) et d'un carter d'embrayage unique, surpassant certains moteurs 300cc de la concurrence. Ce moteur développe une puissance de 22 ch, équivalente à 16,2 kW à 8500 tours par minute (pour rappel : 1 kW = environ 1,36 ch, donc 16,2 kW x 1,36 ch = 22 ch).

Équipé d'un carburateur PZ30 pour des performances optimisées, ce moteur 4 temps est considéré comme le moteur vertical le plus fiable sur le marché. Il dispose d'une transmission à 5 vitesses (1N2345), ainsi que d'un démarrage au kick et d'un démarreur électrique. Cette motocross est spécialement conçue pour les pilotes expérimentés !

Moteur ZONGSHEN 300cc vertical, refroidissement à air (Serie exclusive CRZ)
Moteur ZONGSHEN 300cc vertical, refroidissement à air (Serie exclusive CRZ)

 Pour plus d'information, rendez vous sur l'onglet "Fiche Technique" 

AVERTISSEMENT
- L'usage de cette mini moto pit bike dirt bike n'est pas permis sur les routes publiques.
- Lors de son utilisation cette  mini moto dirt bike pit bike le port de casque et de protection sont obligatoires 

Nos Pit Bike, Dirt Bike, Mini Moto sont non homologuées leur utilisation est formellement interdit sur les voies publiques, et doit se faire exclusivement sur  terrain  adapté à cette pratique ( circuits, terrains ou parcours définis à l’article R 331-21 du code du sport) ou terrains privés à des fins professionnelles par les propriétaires des terrains (activités agricoles, pastorales ou forestières).
L'achat doit être fait par une personne majeur.
Les mineurs de moins de 14 ans utilisant ce véhicule doivent être sous la surveillance d'un adulte.
Les engins de type mini-moto ou mini-quad sont désormais soumis à déclaration auprès du ministère de l'intérieur et devront faire l'objet d'une identification.
Le formulaire de déclaration est téléchargeable sur
  http://www.interieur.gouv.fr/Declaration-mini-moto-mini-quad
  Une télédéclaration est possible sur le site "mon.service-public.fr"
  https://mdel.mon.service-public.fr/declaration-mini-moto-mini-quad.html
Batterie ampère/heure 12V5AH
Cadre Cadre en Acier Haute Résistance avec Tube Central
Capacité réservoir d'essence L 6,3 Litres
Carburateur PZ30
Carburant Sans Plomb 98
Critère par âge 18 ans et +, Adultes expérimenté (Terrain de Cross)
Critère par taille en cm 165cm et plus (Taille adulte)
Cylindrée/Puissance 300cc
Diamètre de kick 16mm (Gros diamètre)
Diamètre disque avant 230mm
Diamètre d'axe de roue 15mm
Diametre Guidon 28,6mm
Diametre centrale couronne 58mm
Diamètre disque arrière 190mm
Diamètre d'échappement 42mm
Échappement Echappement gros diamètre avec Cartouche INOX
Embrayage Manuel 5 Vitesses (1N2345) Multiplaque à bain d'huile
Entre-axe fixation disque 58mm
Freinage Frein Avant Double Piston, Frein Arrière Simple Piston (Hydraulique)
Garantie 1 mois Moteur (Durée du rodage) 3 mois partie cycle
Garde au sol 32 cm
Groupe âge Adultes
Hauteur de selle 96 cm
Longeur chaine (maillons) 124
Marque CRZ
Mise en route Kick et démarreur électrique
Millésime 2025
Motorisation Thermique (à essence)
Nombre de dents pignon 13
Nombre de dents couronne 49
Nombre de CV (1Kw pour 1,36cv) 22cv
Poids véhicule 112Kg
Pneu arrière 90/100-18"
Pneu avant 70/100-21"
Refroidissement par air
Roues 18"/21" Moyeux aluminium
Suspension avant Fourche Hydraulique Inversée VSHOCK 830mm (51/54mm)
Suspension arrière Amortisseur CRZ 290mm
Type de moteur Monocylindre ZONGSHEN 300cc, 4 Temps, 2 Soupapes, Refroidissement à Air
Transmission 5 vitesses (1N2345)
Té de fourche Aluminium - 45/48mm
Taille de roue " 18/21
Transmission - Pas de chaine 520
Taille de pignon 17mm
Type d'embrayage Manuel
Vitesse Km/H 110km/h et +
Compression Ratio 9.29:1
Couple Maximum 22Nm/6500 trs/min
Puissance Maximum (1Kw pour 1,36cv) 16Kw/8500 trs/min
Bras Oscillant Bras Oscillant Acier haute Résistance 560mm
Guidon Tapered Aluminium 6061
Moteur Horizontal/Vertical Vertical
4 Temps / 2 Temps 4 Temps
Displacement (ml) 271.3
Provenance d'expédition France
Etiquette de Livraison Motocross 1
4.8 | 5

6 Avis client

100% des clients recommandent ce produit..

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5/5

franchement super pratique a monter comparer a certaine dirt que javais achter la 150 etait plus difficile la on sent la différence ca arrache tout en restant maniable pour quelques-uns qui veut s'amuser de gemp en temp sans mètre beaucoup de budjet elle est superbe pensée a regler la vis d'air avec un ptit car de tour en plus et la moto tourne comme une horloge le démarreur électrique fonctionne parfaitement

Tom P. publié the 23/03/2025 après une commande passée le 04/03/2025

Avez-vous trouvé cela utile ? Oui 0 Non 0

5/5

Cette moto est un peu longue à monter si on est seul, car lourde. Vous la recevrez sans manuel de montage. En revanche j’attribue une note de 5 étoiles, car cette moto est digne d’une moto de compétition elle a une puissance folle, un châssis très léger, et un bruit monumental, pour comparaison un tracer 700 avec ligne akrapovic fait moins de bruit en rupteur. Livraison parfaite. Au top 👌.

Jules M. publié the 16/03/2025 après une commande passée le 03/03/2025

Avez-vous trouvé cela utile ? Oui 1 Non 0

5/5

Très bonne moto pour son prix assez coupleuse

Alexandre S. publié the 04/03/2025 après une commande passée le 17/02/2025

Avez-vous trouvé cela utile ? Oui 0 Non 0

4/5

Livre très rapidement moto en état neuf rien à dire à voir sur le long terme juste quand on a plus beaucoup d’essence le carbu ne suit pas et la moto a de gros trou et cale

Cecile B. publié the 26/02/2025 après une commande passée le 08/02/2025

Avez-vous trouvé cela utile ? Oui 3 Non 0

5/5

Tres bien

Florent Q. publié the 22/10/2024 après une commande passée le 02/09/2024

Avez-vous trouvé cela utile ? Oui 3 Non 2

5/5

Réception en très bon état montage facile Démarrage du premier coup juste la richesse à contrôler Rapport qualité prix imbattable

Jean L. publié the 16/10/2024 après une commande passée le 03/09/2024

Avez-vous trouvé cela utile ? Oui 7 Non 1

BIGR300-BL
2025-05-15

Fiche technique

Batterie ampère/heure
12V5AH
Cadre
Cadre en Acier Haute Résistance avec Tube Central
Capacité réservoir d'essence L
6,3 Litres
Carburateur
PZ30
Carburant
Sans Plomb 98
Critère par âge
18 ans et +
Adultes expérimenté (Terrain de Cross)
Critère par taille en cm
165cm et plus (Taille adulte)
Cylindrée/Puissance
300cc
Diamètre de kick
16mm (Gros diamètre)
Diamètre disque avant
230mm
Diamètre d'axe de roue
15mm
Diametre Guidon
28,6mm
Diametre centrale couronne
58mm
Diamètre disque arrière
190mm
Diamètre d'échappement
42mm
Échappement
Echappement gros diamètre avec Cartouche INOX
Embrayage
Manuel 5 Vitesses (1N2345) Multiplaque à bain d'huile
Entre-axe fixation disque
58mm
Freinage
Frein Avant Double Piston, Frein Arrière Simple Piston (Hydraulique)
Garantie
1 mois Moteur (Durée du rodage) 3 mois partie cycle
Garde au sol
32 cm
Groupe âge
Adultes
Hauteur de selle
96 cm
Longeur chaine (maillons)
124
Marque
CRZ
Mise en route
Kick et démarreur électrique
Millésime
2025
Motorisation
Thermique (à essence)
Nombre de dents pignon
13
Nombre de dents couronne
49
Nombre de CV (1Kw pour 1,36cv)
22cv
Poids véhicule
112Kg
Pneu arrière
90/100-18"
Pneu avant
70/100-21"
Refroidissement
par air
Roues
18"/21" Moyeux aluminium
Suspension avant
Fourche Hydraulique Inversée VSHOCK 830mm (51/54mm)
Suspension arrière
Amortisseur CRZ 290mm
Type de moteur
Monocylindre ZONGSHEN 300cc, 4 Temps, 2 Soupapes, Refroidissement à Air
Transmission
5 vitesses (1N2345)
Té de fourche
Aluminium - 45/48mm
Taille de roue "
18/21
Transmission - Pas de chaine
520
Taille de pignon
17mm
Type d'embrayage
Manuel
Vitesse Km/H
110km/h et +
Compression Ratio
9.29:1
Couple Maximum
22Nm/6500 trs/min
Puissance Maximum (1Kw pour 1,36cv)
16Kw/8500 trs/min
Bras Oscillant
Bras Oscillant Acier haute Résistance 560mm
Guidon
Tapered Aluminium 6061
Moteur Horizontal/Vertical
Vertical
4 Temps / 2 Temps
4 Temps
Displacement (ml)
271.3
Provenance d'expédition
France
Etiquette de Livraison
Motocross 1

Références spécifiques

ean13
3667155100893

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