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Motocross CRZ ERZ 300cc S Light 17"/17" - Supermotard - 2025
Avec la plaque phare de série roues Cross 18"/21" et roues Supermotard 17"/17" !
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Motocross CRZ ERZ300S 4T 17"/17"
La nouvelle ERZ 300S Light Refroidissement à air de 22cv de CRZ édition 2024 vous séduira avec ses grandes roues noires en aluminium 18"/21" pouces dotées de Gripster de roue à l'avant et à l'arrière et d'une paire de roue Supermotard 17"/17"
Sa hauteur de selle est de 96cm avec une fourche hydraulique de 840mm en 51/54mm inversée et ajustable avec 180 mm de débattement, son amortisseur sur bielette de 450mm avec 90mm de débattement.
Elle dispose également d'un starter "levier" directement sur le guidon et donc facilement utilisable. Les leviers de frein et d'embrayage son réglables et elle est livré avec des poignées style Pro Taper.
Moteur Vertical 4 Temps 300cc ZONGSHEN 22cv: Son moteur 4 temps 300cc vertical à refroidissement à air, son échappement inox. Destinée aux pilotes avertis, elle n'est pas à mettre entre toutes les mains. Mini MX sort là une moto idéale pour une utilisation cross et balade enduro.
Le moteur 300cc à air developpe 16KW à 8500 trs/minutes pour 22Nm (pour Rappel: 1KW = 1,36cv environ soit 16KW x 1,36cv = 22cv)
Sa Partie Cycle: Sa fourche Hydraulique Réglable KKE 830mm réglage en 51/53mm, vous permettra d'ajuster la compression et la détente en fonction de votre utilisation, de vos préférences et de votre poids.
Echappement INOX + PowerBomb: Une sonorité exceptionnel grâce à sa ligne POWERBOMB full INOX, c'est clairement un point différenciant des modèles BIG S. Cette configration aide à la performance moteur.
Freinage Hydraulique Double piston: Le disque 230mm pincé par un double piston garantissant un freinage performant.
Boite à bains d'huile 5 Vitesses: Sa boite de vitesse est dotée de 5 Vitesses 1N2345 en multiplaque à bains d'huile, un équipement permettant de garantir une transmission rapide et précis.
Transmission Chaine 520: Equipé d'une chaine épaisse de 520 pour une transmission configurée d'origine pour de l'enduro, elle est équipée d'une couronne 6 points de fixation.
CADRE EN ACIER HAUTE RÉSISTANCE EN TUBE CENTRAL: Equilibré et fiable pour accueillir la puissance du ZONGSHEN 300cc et ses 27.5cv. N'ayez aucun doute sur la durabilité de la partie cycle BIG 250cc.
Les avantages du montage sur biellette:
Un amortisseur sur biellette permet d'augmenter la progressivité entre le déplacement de la roue et la course de l'amortisseur, cela permet d'améliorer le confort de conduite et la qualité de l’absorption de la suspension. Ce qui explique la longueur de l'amortisseur qui est plus long qu'un amortisseur sur un montage classique.
*cartouche d'échappement d'origine
Le montage:
Tous nos véhicules sont livrés pré-montés sur palette par un transporteur spécialisé. Il vous suffira de terminer de monter quelques éléments facile (Guidon, roue avant, l'axe d'amortisseur (2vis)…). Les kits décoration en option sont livrés séparément. Une fois le montage terminé, si les réglages faits en usine sont pas entièrement adaptés à votre environnement, nous vous invitons à consulter notre chaîne YouTube (Mini MX) où vous y trouverez aussi bien des tutos mécaniques que des vidéos de montage de véhicules.
Notre Atelier reste à votre entière disposition pour vous accompagnez tout au long de votre expérience au 09.72.39.05.37 (Appel Gratuit), par mail [email protected], ou via le chat en ligne
Lien chaîne YouTube : https://www.youtube.com/@MiniMX_
Informations importantes: L'huile contenue dans le moteur est une huile de stockage, il est impératif de la changer à l'arrivée du véhicule.
Livrée avec échappement d'origine
Nous vous recommandons les Packs d'entretiens IPONE ou Putoline:
PUTOLINE |
Huile Moteur PUTOLINE 4T 10w40 Semi-Synthese DX4 1L |
Spray PUTOLINE 500 ml Nettoyant carburateur |
Spray PUTOLINE 500 ml Lubrifiant chaine Drytec |
IPONE |
Huile Moteur IPONE 10.4 4T 10W40 1L |
Nettoyant de Carburateur IPONE 750ml |
Graisse de Chaine X-TREM IPONE 250ml Off Road |
Fourche hydraulique avant 840mm KKE
CRZ vous propose cette 300cc avec une fourche hydraulique inversée ajustable KKE de 840mm qui offre un débattement de 180mm. Idéal pour une utilisation ballade et terrain de cross, le système d'une fourche inversée vous garantie une suspension robuste et fiable, en comparaison à une fourche classique. Les tubes de fourche sont anodisés en Noir Alu. Taille Té de fourche: 51mm et 54mm Longueur: 840mm Axe de roue: 15mm Contenance d'huile: 200 ml à 220 ml (par tube). Son amortisseur sur bielette de 450mm offre lui 90mm de débattement.
Fourche hydraulique avant 840mm
CRZ vous propose ce 300cc avec une fourche hydraulique inversée réglable de 840 mm qui offre 180 mm de débattement. Idéal pour les tours et le cross, le système de fourche inversée vous garantit une suspension robuste et fiable, par rapport à une fourche classique. Les tubes de fourche sont anodisés en Black Alu. Dimensions Té de fourche : 51 mm et 54 mm Longueur : 840 mm Axe de roue : 15 mm Capacité d'huile : 200 ml à 220 ml (par tube). Son amortisseur à tige de 450 mm lui confère un débattement de 90 mm.
Hauteur de selle 96cm + Roue 18 arrière et 21 avant
Ce nouveau CRZ, le premier de la version 300cc de la gamme, est destiné aux pilotes experts, ayant une première expérience en Moto Cross, Quad et désireux de s'initier au tout-terrain. La particularité et l'avantage de cette version est la hauteur de selle de 96 cm grâce à ces grandes roues de 18" à l'arrière et de 21" à l'avant, toutes deux équipées de gripster.
Moteur vertical de 300 cm3, refroidi par air
L'ERZ 300S est équipé du moteur 300cc refroidi par air, développant 27ch à 8500 tr/min, associé à un carburateur PZ30 pour de plus grandes performances. Ce moteur 4 temps est le moteur vertical le plus fiable du marché aujourd'hui. Sa transmission 1N2345 à 5 vitesses. Il dispose d'un démarrage au pied et d'un démarreur électrique. Ce Dirt Bike est fait pour les cyclistes expérimentés !
Echappement INOX 4PERF avec POWERBOMB
Un élément indispensable afin d'optimiser les performances moteur, L'échappement 4PERF en INOX est équipé d'une POWERBOMB, CRZ l'a développé en interne dans leur bureau parisien et vous la propose d'origine. Exclusif à CRZ et installé de série sur la gamme 300cc et 250cc cette ligne d'échappement POWERBOMB vous fera gagner jusqu'à 1cv. Cet élément clé confirme et place la marque CRZ comme une des marques référente du milieu du motocross.
Roues Supermotard 17/17
Passé du terrain à la piste avec cette ERZ 300S qui vous sera en livré en roues cross et un paire de roue Supermotard pour profiter au maximum de la machine. Le chnagement de roue est plug and play, il suffit de retirer les axes et changer les roues
Pour plus d'information, rendez vous sur l'onglet "Fiche Technique"
AVERTISSEMENT
- L'usage de cette mini moto pit bike dirt bike n'est pas permis sur les
routes publiques.
-
Lors de son utilisation cette mini moto dirt bike pit bike le port de casque et de protection sont obligatoires
Nos Pit Bike, Dirt Bike, Mini Moto sont non homologuées leur utilisation est formellement interdit sur les voies publiques, et doit se faire exclusivement sur terrain adapté à cette pratique ( circuits, terrains ou parcours définis à l’article R 331-21 du code du sport) ou terrains privés à des fins professionnelles par les propriétaires des terrains (activités agricoles, pastorales ou forestières). L'achat doit être fait par une personne majeur. Les mineurs de moins de 14 ans utilisant ce véhicule doivent être sous la surveillance d'un adulte. Les engins de type mini-moto ou mini-quad sont désormais soumis à déclaration auprès du ministère de l'intérieur et devront faire l'objet d'une identification. Le formulaire de déclaration est téléchargeable sur http://www.interieur.gouv.fr/Declaration-mini-moto-mini-quad Une télédéclaration est possible sur le site "mon.service-public.fr" https://mdel.mon.service-public.fr/declaration-mini-moto-mini-quad.html
Allumage | Digital CDI |
---|---|
Batterie ampère/heure | 12V5AH |
Cadre | Cadre en Acier Haute Résistance avec Tube Central |
Capacité réservoir d'huile | 900 ml |
Capacité réservoir d'essence L | 7,5 Litres |
Carburateur | PZ30 avec Boite à Air |
Carburant | Sans Plomb 98 |
Critère par âge | 18 ans et +, Adultes expérimenté (Terrain de Cross), Adultes intermédiaire (Ballade et Terrain) |
Critère par taille en cm | 165cm et plus (Taille adulte) |
Cylindrée/Puissance | 300cc |
Diamètre de kick | 16mm (Gros diamètre) |
Diamètre disque avant | 230mm |
Diamètre d'axe de roue | 15mm |
Diametre Guidon | 28,6mm |
Diametre centrale couronne | 58mm |
Diamètre disque arrière | 190mm |
Échappement | Echappement INOX Racing avec POWERBOMB (ERZ PRO 250/300) |
Embrayage | Manuel 5 Vitesses (1N2345) Multiplaque à bain d'huile |
Entre-axe fixation disque | 58mm |
Freinage | Kit de Frein Avant Double Piston (CRZ ERZ PRO 250/300cc), Kit de Frein Arrière Simple Piston (CRZ ERZ PRO 250/300cc) |
Garantie | 1 mois Moteur (Durée du rodage) 3 mois partie cycle |
Groupe âge | Adultes |
Hauteur de selle | 96 cm |
Kit plastique | KTM-L |
Longeur chaine (maillons) | 124 |
Marque | CRZ |
Mise en route | Kick et démarreur électrique |
Millésime | 2025 |
Motorisation | Thermique (à essence) |
Nombre de dents pignon | 13 |
Nombre de dents couronne | 49 |
Nombre de CV (1Kw pour 1,36cv) | 22cv |
---|---|
Poids véhicule | 112Kg |
Pneu arrière | 90/100-18" |
Pneu avant | 70/100-21" |
Refroidissement | par air |
Roues | Jantes Avant Aluminium 1.60 x 21" (Axe 15mm), Jante Arrière Aluminium 2.15 x 18" (Axe de 15mm) |
Suspension avant | Fourche Hydrauliques Inversée Réglable KKE 830mm, Débattement 180mm (51/53mm) |
Suspension arrière | Amortisseur KKE 450mm sur Bielette, Débattement 90mm |
Type de réservoir | KTM-L |
Type de Selle/Reservoir/Plastique | KTM-L |
Type de moteur | Monocylindre 300cc, 4 Temps, 2 Soupapes, Refroidissement à Air |
Transmission | 5 vitesses (1N2345) |
Té de fourche | Aluminium - 51/53mm |
Taille de roue " | 18/21 |
Transmission - Pas de chaine | 520 |
Taille de pignon | 20mm |
Type d'embrayage | Manuel |
Vitesse Km/H | 110km/h et + |
Compression Ratio | 9.29:1 |
Couple Maximum | 22Nm/6500 trs/min |
Puissance Maximum (1Kw pour 1,36cv) | 16Kw/8500 trs/min |
Bras Oscillant | Bras Oscillant Acier haute Résistance 560mm |
Guidon | Tapered Aluminium 6061 |
Displacement (ml) | 271.3 |
Provenance d'expédition | France |
Etiquette de Livraison | Motocross 2 |
Partie Cycle | CRZ ERZ PRO 250/300cc |
Levier D'embrayage | Levier d'embrayage avec Starter (CRZ ERZ PRO) |
Fiche technique
- Allumage
- Digital CDI
- Batterie ampère/heure
- 12V5AH
- Cadre
- Cadre en Acier Haute Résistance avec Tube Central
- Capacité réservoir d'huile
- 900 ml
- Capacité réservoir d'essence L
- 7,5 Litres
- Carburateur
- PZ30 avec Boite à Air
- Carburant
- Sans Plomb 98
- Critère par âge
- 18 ans et +
Adultes expérimenté (Terrain de Cross)
Adultes intermédiaire (Ballade et Terrain) - Critère par taille en cm
- 165cm et plus (Taille adulte)
- Cylindrée/Puissance
- 300cc
- Diamètre de kick
- 16mm (Gros diamètre)
- Diamètre disque avant
- 230mm
- Diamètre d'axe de roue
- 15mm
- Diametre Guidon
- 28,6mm
- Diametre centrale couronne
- 58mm
- Diamètre disque arrière
- 190mm
- Échappement
- Echappement INOX Racing avec POWERBOMB (ERZ PRO 250/300)
- Embrayage
- Manuel 5 Vitesses (1N2345) Multiplaque à bain d'huile
- Entre-axe fixation disque
- 58mm
- Freinage
- Kit de Frein Arrière Simple Piston (CRZ ERZ PRO 250/300cc)
Kit de Frein Avant Double Piston (CRZ ERZ PRO 250/300cc) - Garantie
- 1 mois Moteur (Durée du rodage) 3 mois partie cycle
- Groupe âge
- Adultes
- Hauteur de selle
- 96 cm
- Kit plastique
- KTM-L
- Longeur chaine (maillons)
- 124
- Marque
- CRZ
- Mise en route
- Kick et démarreur électrique
- Millésime
- 2025
- Motorisation
- Thermique (à essence)
- Nombre de dents pignon
- 13
- Nombre de dents couronne
- 49
- Nombre de CV (1Kw pour 1,36cv)
- 22cv
- Poids véhicule
- 112Kg
- Pneu arrière
- 90/100-18"
- Pneu avant
- 70/100-21"
- Refroidissement
- par air
- Roues
- Jante Arrière Aluminium 2.15 x 18" (Axe de 15mm)
Jantes Avant Aluminium 1.60 x 21" (Axe 15mm) - Suspension avant
- Fourche Hydrauliques Inversée Réglable KKE 830mm, Débattement 180mm (51/53mm)
- Suspension arrière
- Amortisseur KKE 450mm sur Bielette, Débattement 90mm
- Type de réservoir
- KTM-L
- Type de Selle/Reservoir/Plastique
- KTM-L
- Type de moteur
- Monocylindre 300cc, 4 Temps, 2 Soupapes, Refroidissement à Air
- Transmission
- 5 vitesses (1N2345)
- Té de fourche
- Aluminium - 51/53mm
- Taille de roue "
- 18/21
- Transmission - Pas de chaine
- 520
- Taille de pignon
- 20mm
- Type d'embrayage
- Manuel
- Vitesse Km/H
- 110km/h et +
- Compression Ratio
- 9.29:1
- Couple Maximum
- 22Nm/6500 trs/min
- Puissance Maximum (1Kw pour 1,36cv)
- 16Kw/8500 trs/min
- Bras Oscillant
- Bras Oscillant Acier haute Résistance 560mm
- Guidon
- Tapered Aluminium 6061
- Displacement (ml)
- 271.3
- Provenance d'expédition
- France
- Etiquette de Livraison
- Motocross 2
- Partie Cycle
- CRZ ERZ PRO 250/300cc
- Levier D'embrayage
- Levier d'embrayage avec Starter (CRZ ERZ PRO)
Références spécifiques
- ean13
- 3667155023062
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