• Moteur YX 140cc avec Arbre à came Racing
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  • Moteur YX 140cc avec Arbre à came Racing Numero de serie Dirt Bike
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Moteur 4T YX 150cc avec Arbre à came Racing

YX150-2 Voir le descriptif

Nerveux et Robuste il fait le bonheur des amateurs de cross sur terrains!

449,00 € 90,00 €
359,00 €
10x 12x 14x 16x 18x 20x 22x 24x 26x 28x 30x 34x 36x 40x 44x 48x
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TAEG fixe
(hors assurance facultative) 19.49 %
Taux débiteur fixe 17.94 %

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LES INDISPENSABLES

Moteur 150cc YX avec Arbre à came Racing pour Dirt Bike, Pit Bike

Le moteur 1500cc est aujourd'hui le plus vendu et le plus répandu sur les terrains de cross.

Le moteur 4T YX 150cc, équipé de son arbre à came Racing, délivre une puissance de 13,6 chevaux. Conçu pour les passionnés de performances, ce moteur offre bien plus qu'une simple puissance brute. Chaque composant a été méticuleusement optimisé pour une réactivité instantanée et des accélérations fulgurantes et franche.

Grâce à son Arbre à came Racing, ce moteur tire le meilleur parti de chaque coup de gaz, offrant une courbe de puissance linéaire et une réponse précise à chaque sollicitation de l'accélérateur. Que vous soyez sur la piste ou dans les sentiers les plus exigeants, cette combinaison de puissance et de contrôle vous propulsera en tête de peloton.

C'est un moteur Fiable, qui demande peu d'entretien, vidange toutes les 15/20 heures. Graissage et nettoyage régulier. Le moteur contient une huile de stockage à vidanger à la réception.

Ce moteur est réputé pour son couple à bas régime et est adapté à tous les niveaux Son embrayage renforcé démarrage en prise 4 vitesses (N1234) permet un passage de vitesse rapide et précis, le système en prise permet un démarrage avec une vitesse enclenchée.

Vendu avec pipe d'admission + joint, kick, et sélecteur, durite de mise à l'air, carter d'allumage, pignon de sortie de boite

N'oubliez pas de faire un rodage de 3 pleins à mi régime et gaz!!

(Beaucoup de réplique existe sur ce moteur, nous garantissons la provenance officielle de l'usine YX et mettons en garde aux copies présentent sur le marché)

Pack Carburation : Filtre à air marque US1

 Cylindrée

 150 cc mono cylindre 4 temps

 Puissance

 13.6 ch

 Alésage

 56 mm

 Arbre à came

 Racing

 Soupapes

 28 mm / 23 mm

 Embrayage

 5 disques démarrage en prise

 Allumage

 Rotor YX

 Transmission

 N1234 vers le haut

 Refroidissement

 Air/Huile

 Démarrage

 Kick

 Capacité d'huile

 950 ml

 Poids

 22 kgs

Compatible avec toutes les marques de dirt bike, pit bike (APOLLO / YCF / GUNSHOT / CRZ / PISTERPRO / ORION...)

Conseil de mise en route: Nous recommandons une vidange moteur au démarrage ainsi qu'un rodage de 3 pleins à mi-régime. Tous les réglages sont effectués d'usine cependant un réglage soupape peut être nécessaire pendant le rodage si vous observez des retours de kick/compression ou à la soupape d'échappement (Calage: 0,05 Admission / 0,08 Echappement)

Description des Stages Allumages et Carburateurs

Allumage

-Stage 1 (18 euros)

Faisceau electrique + CDI 1 broche standard + bobine d'allumage type NGK (ref: P0296 + P0299 + P0298-BK)

-Stage 2 (30 euros)

Faisceau electrique + CDI racing CNC 1 broche + bobine d'allumage rouge type NGK (ref: P096 + P0298 + P0301)

Carburateur

-Stage 1 (45 euros)

Carburateur MIKUNI 26 + Filtre à air US1 (ref: P0020 + US-38-BK)

-Stage 2 (49 euros)

Carburateur MOLKT 26 + Filtre à air US1 (ref: P0023 + US-44-BK)

Moteur YX 140cc 13,6cv

En effet, ce moteur YX est réputé pour sa nervosité, il developpe 13,6ch d'origine, son alésage en 56mm et sa course au vilebrequin vous apporte l'allonge necessaire sur les terrains pour vos ejects et vos virages. Idéal pour évoluer dans la discipline il est recommandé pour les niveaux débutants averti s et niveaux confirmés amateurs de sensations fortes.

Moteur YX 140cc 13,6cv
Alésage 56mm x 57mm
Allumage Plateau d'allumage 3 Fils (sans eclairage)
Capacité réservoir d'huile 900 ml
Cylindrée/Puissance 150cc
Diamètre de kick 16mm (Gros diamètre)
Embrayage En prise (Possibilité de démarrer avec une vitesse)
Carburant Sans Plomb 98
Marque YX
Mise en route Kick de démarrage
Refroidissement Radiateur à Huile
Type de moteur Monocylindre 4 T 150cc YX
Taille de pignon 17mm
Type d'embrayage Manuel
Garantie 1 mois (pièces uniquement)
Nombre de CV (1Kw pour 1,36cv) 11,2cv
Compression Ratio 9.8:1
Couple Maximum 10,2Nm/7500 trs/min
Puissance Maximum (1Kw pour 1,36cv) 8,2Kw/8000 trs/min
Moteur Horizontal/Vertical Horizontal
4 Temps / 2 Temps 4 Temps
Dimensions 460x300x200 (Carton)
Numero Moteur 1P56FMJ
YX150-2

Fiche technique

Alésage
56mm x 57mm
Allumage
Plateau d'allumage 3 Fils (sans eclairage)
Capacité réservoir d'huile
900 ml
Cylindrée/Puissance
150cc
Diamètre de kick
16mm (Gros diamètre)
Embrayage
En prise (Possibilité de démarrer avec une vitesse)
Carburant
Sans Plomb 98
Marque
YX
Mise en route
Kick de démarrage
Refroidissement
Radiateur à Huile
Type de moteur
Monocylindre 4 T 150cc YX
Taille de pignon
17mm
Type d'embrayage
Manuel
Garantie
1 mois (pièces uniquement)
Nombre de CV (1Kw pour 1,36cv)
11,2cv
Compression Ratio
9.8:1
Couple Maximum
10,2Nm/7500 trs/min
Puissance Maximum (1Kw pour 1,36cv)
8,2Kw/8000 trs/min
Moteur Horizontal/Vertical
Horizontal
4 Temps / 2 Temps
4 Temps
Dimensions
460x300x200 (Carton)
Numero Moteur
1P56FMJ

Références spécifiques

ean13
3667155001930

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