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Motocross CRZ - ERZ MT 250cc 2 Tempi - 18"/21" - (2025)

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Motocross CRZ ERZ MT 250cc 2 Tempi Raffreddamento liquido - 18"/21" 2025
CRZ amplia ulteriormente la sua gamma con il nuovo modello Enduro MT 250cc 2 Tempi a raffreddamento liquido! Per coloro che vogliono sempre di più! Maggiore potenza, maggiori emozioni! Riscopri il piacere del 2 tempi affidabile e robusto.
Questa nuova Enduro CRZ ERZ 2 tempi è dotata di un motore MT 250cc 2 Tempi a raffreddamento liquido! Un'esclusiva CRZ, testata per 2 anni per offrirti un motore affidabile e robusto come da loro consuetudine.
Motore ZONGSHEN 250cc 2 Tempi Raffreddamento liquido
Per la prima volta, CRZ offre un motore 2 tempi esclusivo CRZ che sviluppa 30CV con 30 N.m di coppia e una potenza massima di 26KW a 8000 giri/min (per ricordare: 1KW = circa 1,36cv, quindi 20KW x 1,36cv = 27,5cv)!
Carburatore KTM 38: CRZ equipaggia un carburatore KTM 38 e dispone di un avviamento elettrico per la massima semplicità; ovviamente ha anche un kick per i più tradizionalisti!
Il carburatore KTM 38 è stato progettato per ottimizzare le alte prestazioni del motore MT 250cc 2 Tempi; CRZ installa l'originale KTM 38 per garantire una risposta rapida e una migliore atomizzazione del carburante. La sua camera di galleggiamento migliorata assicura un'alimentazione stabile, mentre le sue regolazioni precise permettono di adattare il funzionamento alle esigenze specifiche del motore 250cc 2 tempi.
Cambio e frizione multi-dischi a 6 rapporti a bagno d'olio:
La potenza del tuo motore viene trasmessa in modo efficace grazie a un cambio manuale multi-dischi a 6 rapporti a bagno d'olio, che garantisce una guida fluida e reattiva. Questo sistema di trasmissione utilizza un pignone da 13 denti, una catena a passo 520 e una corona da 51 denti, dotata di 6 fissaggi al mozzo per una maggiore robustezza. Goditi un'esperienza di guida affidabile e performante, progettata per durare.
Telaio da competizione in Acciaio Alta Resistenza con Doppio tubo centrale + Protezione motore:
Bilanciato e affidabile per ospitare la potenza del MT 250cc 2 Tempi e i suoi 36cv. CRZ installa il meglio disponibile sul mercato; questo telaio da competizione ti assicura un'affidabilità senza pari! Non avere dubbi sulla durabilità della parte ciclo della serie ERZ.
L'intero telaio è in acciaio tubolare ad alte prestazioni, il braccio oscillante è in acciaio e il manubrio è in alluminio profilato.
Scarico 2 Tempi: Che piacere ritrovare il suono del 2 tempi, un suono eccezionale.
Forcella idraulica inversa KKE 910mm Regolabile in Compressione/Espansione:
La forcella idraulica anteriore è regolabile in compressione ed espansione con un diametro di 53mm/58.5mm (grande diametro) e una lunghezza di 940mm per un'escursione di 265mm. Si tratta, ovviamente, di una sospensione idraulica inversa.
Questa sospensione ti offrirà una vera versatilità per un utilizzo Enduro e su terreni da cross.
Amortizzatore posteriore KKE 480mm Regolabile con Bombona decentrata su bielletta:
CRZ ti offre una vera parte ciclo di alta qualità; la MT 250cc 2 Tempi è la motocross più avanzata della sua categoria, senza alcuna concorrenza. L'amortizzatore KKE con bombona decentrata è di 480mm con un'escursione di 120mm; la bombona decentrata possiede una regolazione con una manopola. Grazie a ciò, hai la garanzia che le prestazioni di smorzamento rimarranno assolutamente costanti su tutti i tipi di terreno.
Inoltre, questo migliora la risposta di smorzamento per offrire un controllo eccezionale dei movimenti della moto.
Cerchi in Alluminio 18" Posteriore e 21" Anteriore:
Coerenza in tutta la parte ciclo; i cerchi in alluminio sono dotati di gripster sia davanti che dietro e montati su pneumatici 80/100-21" e 110/100-18".
Freni a doppio pistone e singolo posteriore su disco da 240mm: Infine, il sistema di frenata è assicurato da un sistema idraulico, a doppio pistone anteriormente e a pistone singolo posteriormente, su dischi di 240mm. La qualità di frenata di questo sistema CRZ ti sorprenderà, garantendo un frenaggio costante e preciso su tutti i tipi di terreno.
Trasmissione a catena 520: Equipaggiato con una catena robusta da 520, la trasmissione è configurata di serie per l'enduro, ed è dotata di una corona a 6 punti di fissaggio.
Altezza sella di 94cm: Alta quanto una HONDA 250 CRF, questa altezza della sella è raccomandata per persone alte 1,75 m e fortemente consigliata per chi supera 1,80 m.
I vantaggi del montaggio su bielletta:
Un ammortizzatore su bielletta consente di aumentare la progressività tra il movimento della ruota e la corsa dell'ammortizzatore, migliorando così il comfort di guida e la qualità dell'assorbimento della sospensione. Questo spiega la lunghezza dell'ammortizzatore, che è più lungo di un ammortizzatore montato in modo classico.
Motore MT 250cc 2 tempi raffreddato a liquido 36cv
Un gioiello per gli amanti dei motori a 2 tempi, finalmente una CRZ Motocross della gamma ERZ 2-STROKE, tutti la aspettavano! Dopo quasi due anni di test e sviluppo, CRZ ci offre, come al solito, un motore affidabile e un telaio serio!
Il suo motore MT 250cc monocilindrico a 2 tempi sviluppa 36 CV, ha una coppia elevata e ti offre un'autonomia eccellente, fai attenzione è potente!
Originariamente dotato di un carburatore KTM 38 e di un radiatore raffreddamento a liquido, essenziale per una tale potenza!
Dotato di avviamento elettrico, facilita l'avviamento della CRZ (dotata anche di pedale di avviamento).
La sua potenza del motore e la sua sofisticata ciclistica sono molto apprezzate e numerosi video stanno inondando YOUTUBE!
La sua coppia di 30N.m e i suoi 7500 giri/min ti faranno sentire i 36cv della MT 250cc CRZ ERZ!
Una vera Enduro ad Alte Prestazioni che ti stupirà fin dal primo avvio!


Forcella idraulica rovesciata KKE da 910 mm Compressione/estensione regolabile
CRZ sa che le sospensioni fanno parte dell'equipaggiamento più importante di un Motocross, partner del famoso marchio KKE Sospensioni, troverai una Forcella Idraulica regolabile in compressione/estensione di 910mm con una corsa di 265mm.
Ideale per le tue uscite enduro, il sistema di sospensione KKE, spesso paragonato a FASTACE, ti garantisce sospensioni robuste e affidabili.
Gli steli forcella sono anodizzati in alluminio nero, montati su piastre forcella KKE di diametro 53/58.5mm.



Ammortizzatore su raccordo con gas
Un pezzo ciclistico completo e di successo, questa è la scommessa del marchio francese CRZ, sul suo modello ERZ MT 250cc Liquide, le sospensioni non vengono lasciate indietro, avrai l'ammortizzatore posteriore originale KKE regolabile in compressione ed estensione di 480mm con una corsa di 120mm montato su maglia con Bombonne.
Il marchio KKE, spesso paragonato a FASTACE, offre un'eccellente qualità delle sospensioni. Non guardare, non troverai niente di meglio che da CRZ.



Leva freno e frizione regolabile e ribaltabile CNC
Realizzato in alluminio lavorato CNC di alta qualità, garantendo resistenza e leggerezza.
Regolabilità: Sistema di regolazione regolabile in più posizioni, che consente di adattare la portata alle dimensioni della mano del pilota per un comfort ottimale.
Funzione di ritorno: il design ergonomico consente di riportare la leva in posizione in caso di caduta, riducendo così il rischio di rottura e prolungando la durata del prodotto.
Prestazioni: migliora la frenata e la sensibilità della frizione, consentendo maggiore precisione e controllo durante la guida.


Per più informazioni, vai alla "Scheda Tecnica".
AVVERTIMENTO :
- L'uso di questa mini pit bike dirt bike non è consentito su strade pubbliche.
-
Quando si utilizza questa pit bike mini dirt bike, è obbligatorio indossare un casco e una protezione
Le nostre Pit Bike, Dirt Bike, Mini Moto non sono omologate il loro utilizzo è severamente vietato su strade pubbliche, e deve essere effettuato esclusivamente su terreni idonei a tale pratica (circuiti, terreni o percorsi definiti nell'articolo R 331-21 del codice sportivo) o terreni privati a fini professionali dai proprietari dei terreni (attività agricole, pastorali o forestali). L'acquisto deve essere effettuato da un adulto. I minori di 14 anni che utilizzano questo veicolo devono essere sotto la supervisione di un adulto. Le mini-moto e i mini-quad sono ora soggetti a dichiarazione al Ministero dell'Interno e dovranno essere identificati. Il modulo di dichiarazione può essere scaricato da http://www.interieur.gouv.fr/Declaration-mini-moto-mini-quad Una dichiarazione a distanza è possibile sul sito web "mon.service-public.fr". https://mdel.mon.service-public.fr/declaration-mini-moto-mini-quad.html
Foro | 66.8x64mm |
---|---|
Accesionne | Digital CDI |
Batteria ampere/ora | 12V/5.7Ah |
Telaio | Cadre en Acier Haute Résistance avec Tube Central |
Capacità serbatoio benzina L | 8,5 Litres |
Carburatore | KTM 38 |
Carburante | Benzina Senza PB + Olio 2 tempi (3%) |
Colore | Nero, Rosso |
Criterio per età | Adulti con sperienza (Campo Cross) |
Criterio per taglia in cm | 165cm e oltre (Taglia adulto) |
Cilindrata | 250cc |
Diametro del kick | 16mm (Diametro grosso) |
Diametro disco anteriore | 240mm |
Manubrio | 28,6mm |
Diametro del filtro aria | Ø51mm |
Diametro disco posteriore | 240mm |
Diametro dello scarico | 35mm |
Scarico | Tipo KTM-XL |
Frizione | 6 Vitesses - Transmission à deux étages |
Interasse | 1480mm |
Interasse fissagio disco | Disco 6 punti |
Freni Ant/Post | Avant: Hydraulique Double Piston, Disque: 240mm / Arriere: Hydraulique Simple Piston, Disque: 240mm |
Garanzia | 1 mese per il motore (periodo di rodaggio) Telaio 3 mesi |
Altezza dal suolo | 31cm |
Fascia di età | Adulti |
Altezza di sella | 94 cm |
Kit plastiche | KTM-XL |
Marca | CRZ |
Avviamento | Kick start e elettrico |
Anno | 2025 |
Motorizzazione | Termico (benzina) |
Numero di denti pignone | 13 |
Numero di denti corona | 51 |
Numero di CV | 36cv |
Peso veicolo | 108 Kg |
Gomma posteriore | 80/100-18" |
---|---|
Gomma anteriore | 80/100-21" |
Raffreddamento | Raffreddamento a liquido |
Ruote Post/Ant | 18"/21" Mozzi aluminio, Jante Arrière Aluminium 2.15 x18" (CRZ ERZ 300L), Jante Avant Aluminium 1.60 x 21" (CRZ ERZ 300L) |
Sospensione ant | Fourche Hydraulique Inversée KKE Réglable Dual Compression/Détente 910mm (Té 53/58,5mm) Débattement 265mm |
Sospensione post | Amortisseur VSHOCK Réglable 460mm (Compression/Detente) avec Bombonne déportée (Débattement 120mm) |
Tipo del serbatoio | KTM-XL |
Sella | KTM-XL |
Tipo di motore | Moteur MT 250cc 2 Temps Monocylindre Refroidissement Liquide |
Trasmissione | 6 Vitesses (1N23456) |
Piastre forcella | Alluminio - 53/58.5mm |
Dimensione ruote " | 18/21, 18", 21" |
Passo catena | 520 |
Tipo di frizione | Manuale |
Velocità Km/H | 110km/h e oltre |
Peso totale consentito | 180Kg |
Batteria | 12V6.5AH PLOMB-ACIDE (SANS ENTRETIEN) |
Cerchi | Jantes Aluminium 7116, Gravity Cast Hub (Avant: 1.6x21 Arriere: 2.15x18) |
Réglable | Oui |
Compression Ratio | 6.5:1 |
Chaine de Transmission | Chaine 520 13dts / 51 dents |
CDI | Digital CDI |
Couple Maximum | 30N.m / 7500trs/min |
Puissance Maximum | 26Kw / 8000trs/min |
Bras Oscillant | Bras Oscillant Acier Haute Résistance 590mm |
Guidon | Tapered Aluminium 6061 |
Moteur Horizontal/Vertical | Vertical |
4 Temps / 2 Temps | 2 Temps |
Displacement (ml) | 250 |
Provenance | France |
Etiquette de Livraison | Motocross 3 |
SCHEDA TECNICA
- Foro
- 66.8x64mm
- Accesionne
- Digital CDI
- Batteria ampere/ora
- 12V/5.7Ah
- Telaio
- Cadre en Acier Haute Résistance avec Tube Central
- Capacità serbatoio benzina L
- 8,5 Litres
- Carburatore
- KTM 38
- Carburante
- Benzina Senza PB + Olio 2 tempi (3%)
- Colore
- Nero
Rosso - Criterio per età
- Adulti con sperienza (Campo Cross)
- Criterio per taglia in cm
- 165cm e oltre (Taglia adulto)
- Cilindrata
- 250cc
- Diametro del kick
- 16mm (Diametro grosso)
- Diametro disco anteriore
- 240mm
- Manubrio
- 28,6mm
- Diametro del filtro aria
- Ø51mm
- Diametro disco posteriore
- 240mm
- Diametro dello scarico
- 35mm
- Scarico
- Tipo KTM-XL
- Frizione
- 6 Vitesses - Transmission à deux étages
- Interasse
- 1480mm
- Interasse fissagio disco
- Disco 6 punti
- Freni Ant/Post
- Avant: Hydraulique Double Piston, Disque: 240mm / Arriere: Hydraulique Simple Piston, Disque: 240mm
- Garanzia
- 1 mese per il motore (periodo di rodaggio) Telaio 3 mesi
- Altezza dal suolo
- 31cm
- Fascia di età
- Adulti
- Altezza di sella
- 94 cm
- Kit plastiche
- KTM-XL
- Marca
- CRZ
- Avviamento
- Kick start e elettrico
- Anno
- 2025
- Motorizzazione
- Termico (benzina)
- Numero di denti pignone
- 13
- Numero di denti corona
- 51
- Numero di CV
- 36cv
- Peso veicolo
- 108 Kg
- Gomma posteriore
- 80/100-18"
- Gomma anteriore
- 80/100-21"
- Raffreddamento
- Raffreddamento a liquido
- Ruote Post/Ant
- 18"/21" Mozzi aluminio
Jante Arrière Aluminium 2.15 x18" (CRZ ERZ 300L)
Jante Avant Aluminium 1.60 x 21" (CRZ ERZ 300L) - Sospensione ant
- Fourche Hydraulique Inversée KKE Réglable Dual Compression/Détente 910mm (Té 53/58,5mm) Débattement 265mm
- Sospensione post
- Amortisseur VSHOCK Réglable 460mm (Compression/Detente) avec Bombonne déportée (Débattement 120mm)
- Tipo del serbatoio
- KTM-XL
- Sella
- KTM-XL
- Tipo di motore
- Moteur MT 250cc 2 Temps Monocylindre Refroidissement Liquide
- Trasmissione
- 6 Vitesses (1N23456)
- Piastre forcella
- Alluminio - 53/58.5mm
- Dimensione ruote "
- 18"
18/21
21" - Passo catena
- 520
- Tipo di frizione
- Manuale
- Velocità Km/H
- 110km/h e oltre
- Peso totale consentito
- 180Kg
- Batteria
- 12V6.5AH PLOMB-ACIDE (SANS ENTRETIEN)
- Cerchi
- Jantes Aluminium 7116, Gravity Cast Hub (Avant: 1.6x21 Arriere: 2.15x18)
- Réglable
- Oui
- Compression Ratio
- 6.5:1
- Chaine de Transmission
- Chaine 520 13dts / 51 dents
- CDI
- Digital CDI
- Couple Maximum
- 30N.m / 7500trs/min
- Puissance Maximum
- 26Kw / 8000trs/min
- Bras Oscillant
- Bras Oscillant Acier Haute Résistance 590mm
- Guidon
- Tapered Aluminium 6061
- Moteur Horizontal/Vertical
- Vertical
- 4 Temps / 2 Temps
- 2 Temps
- Displacement (ml)
- 250
- Provenance
- France
- Etiquette de Livraison
- Motocross 3
Riferimenti Specifici
- ean13
- 3667155022553
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