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Motocross Mini MX BIG 300cc R - 18"/21" - Blù (2025)

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Pourquoi vous allez l'adorer !
- Motore verticale ZONGSHEN 22 CV 4T 300cc
- + 1 CV in più grazie allo scarico RACING di grande diametro
- Cambio a 5 velocità Frizione a bagno d'olio rinforzata
- Altezza sella 92cm
- Telaio in acciaio tubolare rinforzato
- Cerchi in alluminio da 18" + 21" + Gripster anteriore/posteriore
- Forcella idraulica rovesciata da 840 mm - Corona forcella da 51/54 mm
- Ammortizzatore da 450 mm - escursione da 90 mm
Motocross Mini MX Big R 300cc 4T 18"/21"
La nuova Mini MX Big R da 300 cc raffreddata ad aria da 22 CV vi sedurrà con le sue grandi ruote in alluminio nero da 18"/21" pollici dotate di Gripster anteriori e posteriori.
La sua altezza della sella è di 92cm con una forcella idraulica da 840mm invertita 51/54mm e regolabile con 180mm di escursione, il suo ammortizzatore con 90mm di escursione.
Motore verticale ZONGSHEN 22cv 4 tempi:
Il suo motore verticale da 300 cc, a 4 tempi, raffreddato ad aria e scarico in acciaio inossidabile. Destinato ai piloti esperti, non è adatto a tutti. Mini MX ha lanciato una motocicletta ideale per la guida cross-country ed enduro.
Il motore da 300 cc raffreddato ad aria sviluppa 16 kW a 8500 giri/min per 22 Nm (promemoria: 1 kW = circa 1,36 CV, ovvero 16 kW x 1,36 CV = 22 CV)
Il suo telaio: la sua forcella idraulica da 850 mm in 45/48 mm, ti consentirà di regolare la compressione e il rimbalzo in base al tuo utilizzo, alle tue preferenze e al tuo peso.
Scarico INOX:
Suono eccezionale grazie alla sua linea completamente in acciaio inossidabile, questa configurazione aiuta le prestazioni del motore.
Frenata idraulica a doppio pistone: il disco da 230 mm serrato da un doppio pistone garantisce una frenata efficiente.
Trasmissione a bagno d'olio a 5 velocità:
Il suo cambio è dotato di 5 ingranaggi multidisco in bagno d'olio 1N2345, equipaggiamento che garantisce una trasmissione rapida e precisa.
Trasmissione a catena 520:
Dotata di una spessa catena da 520 per una trasmissione originariamente configurata per l'enduro, è dotata di una corona a 6 punte.
Forcella idraulica anteriore 840mm
<p>Mini MX ti offre una <strong>forcella idraulica rovesciata da 840 mm</strong> che offre un'escursione di <strong>180 mm</strong>. Abbiamo equipaggiato la nuova gamma MMX con forcelle più larghe da 51/54 mm rispetto a quelle da 45/48 mm della vecchia R, che sono più efficienti e più affidabili.</p>
<p>Ideale per il turismo e l'uso cross-country, il sistema a forcella rovesciata garantisce sospensioni robuste e affidabili, rispetto a una forcella convenzionale.</p>
<p>I tubi della forcella sono anodizzati in alluminio nero.</p>
<p>Dimensioni della corona della forcella: 51 mm e 54 mm</p>
<p>Lunghezza: 840mm</p>
<p>Asse ruota: 15mm</p>
<p>Capacità dell'olio: da 200 ml a 220 ml (per tubo).</p>

Altezza di sella 92cm + Ruota 18 posteriore e 21 anteriore
La nuova BIG MINIMX 2025 è progettata per i piloti esperti che hanno già una certa esperienza nel motocross o nel quad e che vogliono provare le gioie dell'off-road.
Questa versione si distingue per un'altezza della seduta di 92 cm, grazie alle sue grandi ruote posteriori da 18 pollici e anteriori da 21 pollici, realizzate in acciaio rinforzato. Viene inoltre fornito di serie con due gripster per ridurre il rischio di forature.
I modelli BIG offrono un componente ciclistico con un ottimo rapporto qualità/prezzo. Il suo nuovo forcellone è incomparabile al vecchio, ed è dotato di un nuovo telaio a doppio arco rinforzato che consente l'installazione di un paramotore.
La finitura della versione 2024 è incentrata su una ciclistica migliorata, vicina agli standard della CRZ ERZ, garantendoti un motocross affidabile e robusto sulla nuova ERZ PRO.

Moteur ZONGSHEN 300cc vertical, refroidissement à air (Serie exclusive CRZ)
La nuova BIG R 300cc è dotata del nuovo motore ZONGSHEN da 300cc raffreddato ad aria (esclusivo di CRZ) e di un carter frizione esclusivo, superando in prestazioni alcuni motori da 300cc della concorrenza. Questo motore sviluppa una potenza di 22 CV, pari a 16,2 kW a 8500 giri al minuto (promemoria: 1 kW = circa 1,36 CV, quindi 16,2 kW x 1,36 CV = 22 CV).
Dotato di un carburatore PZ30 per prestazioni ottimizzate, questo motore a 4 tempi è considerato il motore verticale più affidabile sul mercato. Ha una trasmissione a 5 velocità (1N2345), nonché un avviamento a pedale e un avviamento elettrico. Questa motocross è progettata appositamente per piloti esperti!


Per più informazioni, vai alla "Scheda Tecnica".
AVVERTIMENTO :
- L'uso di questa mini pit bike dirt bike non è consentito su strade pubbliche.
-
Quando si utilizza questa pit bike mini dirt bike, è obbligatorio indossare un casco e una protezione
Le nostre Pit Bike, Dirt Bike, Mini Moto non sono omologate il loro utilizzo è severamente vietato su strade pubbliche, e deve essere effettuato esclusivamente su terreni idonei a tale pratica (circuiti, terreni o percorsi definiti nell'articolo R 331-21 del codice sportivo) o terreni privati a fini professionali dai proprietari dei terreni (attività agricole, pastorali o forestali). L'acquisto deve essere effettuato da un adulto. I minori di 14 anni che utilizzano questo veicolo devono essere sotto la supervisione di un adulto. Le mini-moto e i mini-quad sono ora soggetti a dichiarazione al Ministero dell'Interno e dovranno essere identificati. Il modulo di dichiarazione può essere scaricato da http://www.interieur.gouv.fr/Declaration-mini-moto-mini-quad Una dichiarazione a distanza è possibile sul sito web "mon.service-public.fr". https://mdel.mon.service-public.fr/declaration-mini-moto-mini-quad.html
Batteria ampere/ora | 12V5AH |
---|---|
Telaio | Cadre en Acier Haute Résistance avec Tube Central |
Capacità serbatoio benzina L | 6,3 Litri |
Carburatore | PZ30 |
Carburante | Benzina Senza PB |
Criterio per età | 18 ans et +, Adulti con sperienza (Campo Cross) |
Criterio per taglia in cm | 165cm e oltre (Taglia adulto) |
Cilindrata | 300cc |
Diametro del kick | 16mm (Diametro grosso) |
Diametro disco anteriore | 230mm |
Diametro dell'asse | 15mm |
Manubrio | 28,6mm |
Interasse fissaggio corona | 58mm |
Diametro disco posteriore | 190mm |
Diametro dello scarico | 42mm |
Scarico | Echappement gros diamètre avec Cartouche INOX |
Frizione | Manuel 5 Vitesses (1N2345) Multiplaque à bain d'huile |
Interasse fissagio disco | 58mm |
Freni Ant/Post | Freno anteriore a doppio pistone, freno posteriore pistone singolo (idraulico) |
Garanzia | 1 mese per il motore (periodo di rodaggio) Telaio 3 mesi |
Altezza dal suolo | 32 cm |
Fascia di età | Adulti |
Altezza di sella | 96 cm |
Lunghezza catena (maglie) | 124 |
Marca | CRZ |
Avviamento | Kick start e elettrico |
Anno | 2025 |
Motorizzazione | Termico (benzina) |
Numero di denti pignone | 13 |
---|---|
Numero di denti corona | 49 |
Numero di CV | 22cv |
Peso veicolo | 112Kg |
Gomma posteriore | 90/100-18" |
Gomma anteriore | 70/100-21" |
Raffreddamento | Aria |
Ruote Post/Ant | 18"/21" Mozzi aluminio |
Sospensione ant | Fourche Hydraulique Inversée VSHOCK 830mm (51/54mm) |
Sospensione post | Ammortizzatore CRZ 290mm |
Tipo di motore | Monocylindre 300cc, 4 Temps, 2 Soupapes, Refroidissement à Air |
Trasmissione | 5 marce (1N2345) |
Piastre forcella | Alluminio - 45/48mm |
Dimensione ruote " | 18/21 |
Passo catena | 520 |
Taglia pignone | 17mm |
Tipo di frizione | Manuale |
Velocità Km/H | 110km/h e oltre |
Compression Ratio | 9.29:1 |
Couple Maximum | 22Nm/6500 trs/min |
Puissance Maximum | 16Kw/8500 trs/min |
Bras Oscillant | Bras Oscillant Acier haute Résistance 560mm |
Guidon | Tapered Aluminium 6061 |
Moteur Horizontal/Vertical | Vertical |
4 Temps / 2 Temps | 4 Temps |
Displacement (ml) | 271.3 |
Provenance | France |
Etiquette de Livraison | Motocross 1 |
SCHEDA TECNICA
- Batteria ampere/ora
- 12V5AH
- Telaio
- Cadre en Acier Haute Résistance avec Tube Central
- Capacità serbatoio benzina L
- 6,3 Litri
- Carburatore
- PZ30
- Carburante
- Benzina Senza PB
- Criterio per età
- 18 ans et +
Adulti con sperienza (Campo Cross) - Criterio per taglia in cm
- 165cm e oltre (Taglia adulto)
- Cilindrata
- 300cc
- Diametro del kick
- 16mm (Diametro grosso)
- Diametro disco anteriore
- 230mm
- Diametro dell'asse
- 15mm
- Manubrio
- 28,6mm
- Interasse fissaggio corona
- 58mm
- Diametro disco posteriore
- 190mm
- Diametro dello scarico
- 42mm
- Scarico
- Echappement gros diamètre avec Cartouche INOX
- Frizione
- Manuel 5 Vitesses (1N2345) Multiplaque à bain d'huile
- Interasse fissagio disco
- 58mm
- Freni Ant/Post
- Freno anteriore a doppio pistone, freno posteriore pistone singolo (idraulico)
- Garanzia
- 1 mese per il motore (periodo di rodaggio) Telaio 3 mesi
- Altezza dal suolo
- 32 cm
- Fascia di età
- Adulti
- Altezza di sella
- 96 cm
- Lunghezza catena (maglie)
- 124
- Marca
- CRZ
- Avviamento
- Kick start e elettrico
- Anno
- 2025
- Motorizzazione
- Termico (benzina)
- Numero di denti pignone
- 13
- Numero di denti corona
- 49
- Numero di CV
- 22cv
- Peso veicolo
- 112Kg
- Gomma posteriore
- 90/100-18"
- Gomma anteriore
- 70/100-21"
- Raffreddamento
- Aria
- Ruote Post/Ant
- 18"/21" Mozzi aluminio
- Sospensione ant
- Fourche Hydraulique Inversée VSHOCK 830mm (51/54mm)
- Sospensione post
- Ammortizzatore CRZ 290mm
- Tipo di motore
- Monocylindre 300cc, 4 Temps, 2 Soupapes, Refroidissement à Air
- Trasmissione
- 5 marce (1N2345)
- Piastre forcella
- Alluminio - 45/48mm
- Dimensione ruote "
- 18/21
- Passo catena
- 520
- Taglia pignone
- 17mm
- Tipo di frizione
- Manuale
- Velocità Km/H
- 110km/h e oltre
- Compression Ratio
- 9.29:1
- Couple Maximum
- 22Nm/6500 trs/min
- Puissance Maximum
- 16Kw/8500 trs/min
- Bras Oscillant
- Bras Oscillant Acier haute Résistance 560mm
- Guidon
- Tapered Aluminium 6061
- Moteur Horizontal/Vertical
- Vertical
- 4 Temps / 2 Temps
- 4 Temps
- Displacement (ml)
- 271.3
- Provenance
- France
- Etiquette de Livraison
- Motocross 1
Riferimenti Specifici
- ean13
- 3667155100893
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