CILINDRATE MOTORE
Marchi Dirt Bike
Dimensioni ruote
VEICOLI
PEZZI POCKET BIKE/CROSS
PW50 / PW80
Parti EFAT
Veicoli
Marche
Cilindrate
Prezzi
Dimensione ruote
Parti Pocket Quad
Parti Quad 4 tempi
Accensione
Carburazione
Cerchi e Gomme
Motori completi
Parti motore
Frenaggio
Catena e Trasmissione
Manubri / Comandi
Scarichi
Plastiche e Grafici
Componenti telaio
Parti Supermoto
Viti Generali
OLIO E SPURZZATORI
Utensili
Equipaggiamento pilota
Abbigliamento sportivo
Attrezzatura per bambini
+39 344 4158753
- Contattarci
- Lingua:
- Sito 100 % italiano
Negozi
[email protected]
Servizio Clienti :
+39 344 4158753
Dal lunedì al venerdì dalle 9:00 alle 18:00
Servizio Clienti :
+39 344 4158753
-
Accedi
-
shopping_cart Carrello 0
Nessun prodotto
-
0,00 €
- Spedizione
Spedizione
offerta tra 79€ *escluse le moto MINIMX -
Totale 0,00 €
- Spedizione
Spedizione
Motore 160cc YX V3 tipo KLX
YX160
Motore YX 160cc con testata V3 KLX e filtro dell'olio integrato
649,00 €
160,00 €
489,00 €
10x
12x
14x
16x
18x
20x
22x
24x
26x
28x
30x
34x
36x
40x
44x
48x
52x
56x
60x
64x
68x
72x
76x
80x
84x
53.01 € / months
Indispensabili
Motore YX 160cc con testata V3 KLX e filtro olio integrato per Dirt Bike, Pit Bike
Questo motore YX 160cc è equipaggiato con la testa del cilindro V3 e il filtro dell'olio integrato, questo motore è della gamma YX ed è uno dei motori di riferimento per la competizione, molto comune nei campionati Pit Bike, è consigliato per livelli e piloti confermati.
In breve questo motore è un razzo con un potenziale di evoluzione, l'interesse di questo motore è che richiede la stessa manutenzione di un motore 150cc, cioè un buon rodaggio su 2 / 3 pieno per iniziare, e un cambio olio regolare ogni 15 ore di utilizzo, ingrassaggio e pulizia.
Non dimenticate di controllare la regolazione del carburatore e la fasatura delle valvole e della distribuzione dopo il montaggio del vostro motore.
Cavo frizione consigliato: REF YC110-0108
Motore YX 160cc V3 tipo KLX 2 valvole - 60 di alesaggio
Questo motore entra nella gamma dei motori da competizione, molto comune nei campionati di Pit Bike, è consigliato per livelli confermati. Questa è la vera YX V3 160cc di ultima generazione con il filtro olio integrato, la testata KLX e soprattutto l'alesaggio da 60mm (attenzione alla YX 149cc/150cc con alesaggio da 56mm venduta come 150cc YX). Sviluppa 16,5cv, senza alcuna preparazione , aggiungi una marmitta TCS o FMF Factory, un carburatore Mikuni VM24 o per grandi budget un carburatore KEIHIN e guadagnerai qualche cavalli in più (per gli appassionati di preparazione motoria, contattateci). Il YX V3 da 160 cc ha una corsa dell'albero motore di 57 mm invece di 53 mm per la 150 cc.
Frizione rinforzata avviamento in presa + nuovo carter con filtro olio integrato
Dotato di una frizione rinforzata YX con avviamento in marcia, ha 4 marce con neutro in basso e 1234 in alto e un nuovo carter con filtro olio integrato. Si consiglia di eseguire il rodaggio a 2/3 del pieno per iniziare e il regolare cambio dell'olio ogni 15 ore di utilizzo, lubrificazione e pulizia. Il motore contiene olio di accumulo da cambiare al momento della ricezione.
Compatibilità con TRAIL BIKE (venduto separatamente)
Una vera preparazione con il kit testata + cilindro Trail Bike dei produttori ufficiali Trail Bike USA, ideale per un guadagno di potenza garantito per motori YX 150cc/160cc. Destinati ed apprezzati per le preparazioni motori, per amatori, Piloti Semi-Pro e Pro dei Campionati di Pit Bike, TBPARTS sono oggi un riferimento per pezzi Racing di Pit Bike. L'aggiunta di questa nuova generazione di testate aumenterà notevolmente le prestazioni del tuo motore originale!
| Foro | 60mm x 57mm |
|---|---|
| Accesionne | Accensione 3 Fili (Senza illuminazione) |
| Telaio | Telaio doppio trave Chromoly rinforzato |
| Capacità serbatoio olio | 900 ml |
| Cilindrata | 160cc |
| Diametro del kick | 16mm (Diametro grosso) |
| Frizione | In presa (possibilita di partire con una marcia inserita) |
| Carburante | Benzina Senza PB |
| Marca | YX |
| Avviamento | Kick start |
| Raffreddamento | Radiatore olio |
|---|---|
| Tipo di motore | Monocilindro 4 tempi 160cc YX 4 tempi |
| Taglia pignone | 17mm |
| Tipo di frizione | Manuale |
| Garanzia | 1 mese (solo componenti) |
| Numero di CV | 14,5cv |
| Compression Ratio | 9.5:1 |
| Couple Maximum | 11,8Nm/7500 trs/min |
| Puissance Maximum | 10,6Kw/ 8500 trs/min |
| Moteur Horizontal/Vertical | Horizontal |
| 4 Temps / 2 Temps | 4 Temps |
| Dimensions | 460x300x200 (Carton) |
YX160
SCHEDA TECNICA
- Foro
- 60mm x 57mm
- Accesionne
- Accensione 3 Fili (Senza illuminazione)
- Telaio
- Telaio doppio trave Chromoly rinforzato
- Capacità serbatoio olio
- 900 ml
- Cilindrata
- 160cc
- Diametro del kick
- 16mm (Diametro grosso)
- Frizione
- In presa (possibilita di partire con una marcia inserita)
- Carburante
- Benzina Senza PB
- Marca
- YX
- Avviamento
- Kick start
- Raffreddamento
- Radiatore olio
- Tipo di motore
- Monocilindro 4 tempi 160cc YX 4 tempi
- Taglia pignone
- 17mm
- Tipo di frizione
- Manuale
- Garanzia
- 1 mese (solo componenti)
- Numero di CV
- 14,5cv
- Compression Ratio
- 9.5:1
- Couple Maximum
- 11,8Nm/7500 trs/min
- Puissance Maximum
- 10,6Kw/ 8500 trs/min
- Moteur Horizontal/Vertical
- Horizontal
- 4 Temps / 2 Temps
- 4 Temps
- Dimensions
- 460x300x200 (Carton)
Riferimenti Specifici
- ean13
- 3667155001527
16 altri prodotti nella stessa categoria:
-
-17%-53€-50€
-
-17%-103€-20€
-
-17%-49€-70€
-
-17%-21€-10€
-
-
-17%-149€-250€
Motore verticale YX - 300cc - Raffreddamento ad aria
Prezzo base 899,00 € Prezzo649,00 €
In magazzino -
-17%-74€-90€
-
-17%-108€-160€
-
-
-20%-111€-120€
-
-17%-33€-20€
-
-17%-2€-4€
-
-17%-54€-30€
-
-17%-133€-250€
-
-17%-53€-50€
-
-17%-49€-100€
Motore YX 160cc con testata V3 KLX e filtro dell'olio integrato
